Vrste avtomobilskih nosilcev za kolesa

Nosilci za kolesa so na splošno razdeljeni v tri kategorije glede na lokacijo oziroma način pritrditve kolesa.

Zgornji nosilec za kolo

Znan tudi kot strešni nosilec za kolo, ki pritrdi kolo na streho. Prednost je, da lahko teče hitro med prenašanjem kolesa, profesionalen, varen in stabilen, in je zelo všeč kolesarskim klubom in profesionalnim športnikom. Pomanjkljivost je, da se bo po pritrditvi kolesa na streho avtomobila višina znatno povečala, kar bo do določene mere vplivalo na prehodnost; najbolj stabilni in varni nadzemni nosilci za kolesa na svetu imajo zasnovo dvojnih ročic, kot je nemški Giro. Nosilec za kolesa in japonski nosilec za kolesa INNO

Zadnji nosilec za kolo

Pritrjen je na zadnja prtljažna vrata in je s kovinsko kljuko povezan s pločevinasto režo zadnjih prtljažnih vrat, ki praviloma ne vpliva na odpiranje zadnjih prtljažnih vrat. Prednost je v tem, da je priročnejše dviganje in odlaganje koles kot nadzemni nosilec za kolesa. Pomanjkljivost je, da bodo kovinske kljuke, ki igrajo fiksno vlogo, bolj ali manj vplivale na ceno karoserije. Včasih kolo visi v zraku, kar lahko blokira registrsko tablico.

Prikolica Ball Nosilec za kolo

Imenuje se tudi nosilec za kolesa s kroglično zadnjo vlečno kljuko. Številna vozila so lahko opremljena z vlečno kroglo premera 50 mm zadaj. To je standardna vlečna krogla v Evropi. Vlečna krogla se lahko uporablja ne le za avtodome, motorna kolesa ali drugo opremo. Ima prednosti zgornjega in zadnjega nosilca za kolesa ter odpravlja njune pomanjkljivosti. Je najbolj moden nosilec za kolesa na trenutnem svetovnem trgu. Zaradi visoke cene se običajno vgrajuje v nosilce za kolesa višjega cenovnega razreda. SUV, MPV ali višji razred.